2023-06-29 11:01:56 来源 : 九派新闻
6月25日,一篇题为《呼唤正义!近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的文章在社交媒体上引起关注。
文中称,爱驰汽车已经拖欠2000名员工薪资超过三个月,高层对于员工讨薪的诉求,采取无视、已读不回、拒接电话、拉的方法,员工家庭生活、经济状况和未来规划都受到了严重的影响。
【资料图】
联合讨薪的爱驰员工向爱驰汽车的股东和高层管理者提出三点要求——立即说明补发工资的时间计划;提供透明的沟通渠道;保证工资的全额支付。
对此,爱驰员工晶晶告诉九派财经,网传的讨薪书确为内部人所写,曾在500人的员工群中引起广泛响应,许多员工都主动转发。而爱驰员工集体讨薪背后,是公司长达三个月的停薪以及管理层的不作为。
今年4月,爱驰汽车向全体员工发送《工资延迟发放通知》邮件,告知公司面临的资金挑战,3月工资延迟发放,并透露,目前公司管理层正在多方积极融资,一旦资金到位,将会补齐工资及各项福利。
而直到5月,员工仍未收到工资,取而代之的则是又一张延迟发放工资通知。员工王力向九派财经透露,目前,爱驰已经拖欠了员工3月至5月的薪资和两个月的社保公积金,这其中也包括了一些三期员工(孕产期、哺乳期)和落户员工。此前,爱驰还发生过高管逼宫CEO付强签字缴纳社保。
王力称,面对员工讨薪,高层一开始会安抚,让大家“相信相信的力量,公司会积极解决问题”。然而,随着讨薪的员工越来越多,高管采取拒接、拉黑等冷处理方式,让不少员工感到寒心。
事实上,从目前的种种迹象看,爱驰汽车发不出工资并不奇怪,其公司经营已无限接近于停摆。
据界面新闻报道,5月4日,爱驰汽车曾发内部邮件,要求总部员工居家办公,而原因则是爱驰拖欠了位于杨浦区办公室的租金、物业费和水电费等,被强制停电。
对此,晶晶向九派财经解释称,拖欠租金属实,但目前杨浦总部的场地还在。“一二层已经退租,三到五层归还爱驰,但由于基本没有工作要处理,许多职能部门已经停工,员工都居家办公。”
“整个公司最忙碌的,是办理离职手续和接收离职设备交接的人。”晶晶透露,3月以来不断有员工离职,近2000人的员工群到现在只有1000人,数量减半。5月约有200名员工和爱驰签了离职协议,公司按N向离职员工支付赔偿金,8月10日兑付,“但大家都知道,基本没希望了”。
拖欠员工薪资和福利、公司经营整体停摆,山穷水尽下的爱驰管理层只能寄希望于外部融资。但晶晶认为,爱驰目前各方股东利益难以协调,就连公司的付款都要四方审批,效率极其低下,更别说统一共识,快速拿下融资。
在员工们看来,造成爱驰股权分散现状的根源在于2022年年初。彼时,爱驰汽车获得了一笔数亿美元的C轮融资,融资方为陈炫霖及其旗下东柏集团。随后,爱驰汽车管理层“大换血”,投资人陈炫霖出任爱驰公司董事长;7月,创始人付强卸任法人,由陈炫霖接任,王东晨、谷峰、吴静三名董事退出,新增金新和张洋两名成员加入;11月,就任董事长一职不到一年,陈炫霖卸任董事长及法人。
这场融资和管理层震荡成为爱驰的“滑铁卢”。王力称,大股东控股后,资方团队属于“门外汉”,没有能力管好企业,感觉是一群不懂的人在管懂的人,让爱驰的没落成为必然。
(应采访者要求,晶晶、王力皆为化名)
九派财经记者 陈静仪
编辑 郭梓昊
【来源:九派财经】
版权归原作者所有,向原创致敬
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